La formule céramique ne fait pas référence à une formule utilisant des fibres céramiques. Le critère permettant de déterminer si une formule est céramique repose principalement sur la performance du matériau, mais cette dernière ne fait pas référence aux matières premières utilisées, mais à la performance du produit fini. L'inconvénient des plaquettes de frein en céramique est leur coût élevé. Plaquettes de frein en céramiqueUtilisez uniquement un ou deux types de poudres électrostatiques, tandis que les autres matériaux sont non statiques. Ainsi, la poudre sera attirée par le vent lorsque le véhicule roule et n'adhérera pas au moyeu de roue, ce qui altérerait l'apparence. Quels sont donc les avantages des plaquettes de frein en céramique ? Voici quelques réponses.

Plaquettes de frein en céramiqueLeur durée de vie est supérieure à 100 000 kilomètres. De plus, les plaquettes de frein en céramique offrent une excellente résistance à l'usure et une stabilité thermique élevée. Leur vitesse de refroidissement et leur coefficient de frottement sont plus élevés. Leur excellente résistance mécanique et leurs propriétés physiques leur permettent de résister à de fortes pressions et à des forces de cisaillement. Leurs différences par rapport aux freins classiques résident dans leur plus grande durabilité, leur meilleur dégagement de chaleur, leurs distances de freinage plus courtes et leur capacité à supporter des températures et des intensités élevées. Cependant, leur prix et leur fabrication sont plus élevés. En général, les plaquettes de frein sont utilisées par les automobiles, et seules les voitures de sport hautes performances en sont équipées. Leur durée de vie dépasse 100 000 kilomètres.

Lors du freinage, la friction entre le frein et le disque génère une température élevée (800 à 3354900 °C). Les freins classiques produisent une perte de puissance thermique à haute température. L'efficacité du freinage est médiocre. La température de fonctionnement des freins en céramique atteint 1000 °C. Les freins en céramique offrent de bonnes performances thermiques et conservent un bon coefficient de frottement même à haute température. Coefficient de frottement élevé : Grâce à des matériaux et un procédé de fabrication spécifiques, le coefficient de frottement des freins en céramique est supérieur à celui des freins classiques. Leur efficacité de freinage est également supérieure à celle des freins traditionnels. Le prix des plaquettes de frein en céramique est plus élevé que celui des plaquettes classiques, mais elles offrent une longue durée de vie, un bon freinage et une usure stable des disques de frein. C'est pourquoi certaines personnes les remplacent.

La différence entre les plaquettes de frein en céramique et les plaquettes de frein ordinaires réside dans leur absence de métal et leur durabilité. Grâce à leur bon dégagement de chaleur, leur courte distance de freinage, leur résistance aux températures élevées et leur intensité de freinage élevée, les freins ordinaires conviennent à la plupart des véhicules, tandis que les freins en céramique sont adaptés aux modèles milieu de gamme. En général, les matériaux de friction des freins sont sensibles à la température. En utilisation réelle, qu'elle soit basse ou élevée, la friction et l'efficacité du freinage sont affectées. Les matériaux de friction des freins ordinaires sont immatures, résistants aux basses températures, sujets à la rouille, durs, fragiles et faciles à assembler.

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