La fórmula cerámica no se refiere a una fórmula que utilice fibras cerámicas. El criterio para determinar si una fórmula es cerámica se basa principalmente en el rendimiento del material, pero este no se refiere a las materias primas utilizadas, sino al rendimiento del producto final. La desventaja de las pastillas de freno cerámicas es su alto coste.
Pastillas de freno de cerámicaUtilice solo uno o dos tipos de polvos que contengan electricidad estática, mientras que otros materiales son no estáticos. Por lo tanto, el polvo será atraído por el viento cuando el vehículo se mueva y no se adherirá al cubo de la rueda, lo que afectará la apariencia. Entonces, ¿cuáles son las ventajas de las pastillas de freno cerámicas? Aquí hay algunas respuestas.
Aquí está la lista de contenidos:
- Las ventajas de las pastillas de freno cerámicas.
- En comparación con las pastillas de freno convencionales, ¿cuáles son las diferencias estructurales entre las pastillas de freno de cerámica?
Las ventajas de las pastillas de freno cerámicas.
Pastillas de freno de cerámicaTienen una larga vida útil de más de 100.000 kilómetros. Además, las pastillas de freno cerámicas ofrecen buena resistencia al desgaste y alta estabilidad térmica. La velocidad de enfriamiento y el coeficiente de fricción de los materiales cerámicos son mayores. Excelente resistencia mecánica y propiedades físicas, capaces de soportar grandes presiones y fuerzas de corte. La diferencia entre los frenos cerámicos y los frenos convencionales radica en que los frenos cerámicos son más duraderos, tienen mejor generación de calor, tienen distancias de frenado más cortas y pueden continuar frenando a alta temperatura e intensidad. Sin embargo, el precio de las pastillas de freno cerámicas es más alto y la fabricación es más compleja. Generalmente, los automóviles no evitan las pastillas de freno y solo se equipan en deportivos de alto rendimiento. La vida útil de las pastillas de freno cerámicas supera los 100.000 kilómetros.
Cuando el automóvil frena, la fricción entre el freno y el disco de freno genera una temperatura alta de 800 a 3354900, y los frenos ordinarios producen decaimiento térmico a altas temperaturas. El efecto de frenado es pobre. La temperatura de trabajo de los frenos cerámicos alcanza los 1000. Los frenos cerámicos tienen un buen rendimiento térmico. Los frenos cerámicos pueden mantener un buen coeficiente de fricción incluso a altas temperaturas. Alto coeficiente de fricción: Los materiales especiales y el proceso de fabricación hacen que el coeficiente de fricción de los frenos cerámicos sea más alto que el de los frenos ordinarios. El efecto de frenado también es mejor que el de los frenos tradicionales. El precio de las pastillas de freno cerámicas es más alto que el de las pastillas de freno ordinarias, pero las pastillas de freno cerámicas tienen una larga vida útil, un buen efecto de frenado y el desgaste de los discos de freno no aumentará, por lo que las pastillas de freno cerámicas siguen siendo valiosas. Esta es la razón principal por la que algunas personas reemplazan las pastillas de freno cerámicas.
En comparación con las pastillas de freno convencionales, ¿cuáles son las diferencias estructurales entre las pastillas de freno de cerámica?
La diferencia entre las pastillas de freno cerámicas y las convencionales radica en que estas últimas no contienen metal y son más duraderas. Ofrecen una buena generación de calor, una distancia de frenado corta, altas temperaturas constantes y un frenado de alta intensidad. Por lo tanto, los frenos convencionales son adecuados para la mayoría de los vehículos, mientras que los cerámicos son adecuados para los modelos de gama media. Generalmente, los materiales de fricción de los frenos se ven afectados por la temperatura. En condiciones reales de uso, ya sea baja o alta temperatura, esta afectará la fricción y el efecto de frenado. Los materiales de fricción de los frenos convencionales son inmaduros, resistentes a bajas temperaturas, fáciles de oxidar, duros, fáciles de romper y propensos a la formación de juntas.
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